|
||||||||
|
|
||||||||
|
| Enquete |
| DICAS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DICAS E REGRAS PARA TRILHA !
Cuidados com a moto:
•Antes de sair verifique o nível da água (caso sua moto seja refrigerada a água). •Verifique o nível do óleo. •Verifique o combustível. •Verifique se o filtro de ar está limpo. •Verifique a pressão dos pneus (sempre entre 14 e 22 lbs) dependendo do terreno. •Verifique a relação da moto (dentes e coroa gastos, mesmo que esticados, poderão ficar caindo). •Lubrifique a corrente. * IMPORTANTE – Uma boa moto dificilmente te deixará na mão, mantenha tudo em bom funcionamento, e não estrague o passeio dos outros. Equipamentos de segurança: •Equipamentos de segurança como, botas, calça, colete, capacete, luvas, joelheiras, cotoveleiras, óculos, cinta, short com proteção lateral, etc, devem estar limpos, ajustados e em boas condições, afinal, eles é que protegerão você. NÃO SEJA NEGLIGENTE. •Tenha sempre as ferramentas básicas, como chaves de boca nº 08/10/12 para pequenos parafusos, 17 e 24 para os parafusos das rodas (todas de boa qualidade), boas espátulas para tirarem o pneu, e, porcas e parafusos sobressalentes. •Alicate, alicate de pressão, chave de fenda e chave “philips”. •Leve também, um pedaço de arame liso, uma emenda de corrente, corda, óleo, tira de câmara de ar, remendo de pneu, com cola e lixa, uma vela reserva, uma pequena bomba de encher pneu (ideal são as de Mountain Bike). * IMPORTANTE – Esses itens são os essenciais, caso sua trilha vá dificultando, programe-se melhor. Caso a turma seja grande, distribua as ferramentas para se evitar os excessos. Kits dee 1º Socorros deverão estar nas suas previsões. Outras dicas importantes: •Nunca faça trilhas sozinho, se você cair e se machucar, seu problema poderá se agravar em 1000%. •Antes de sair, chame todos os integrantes do passeio, e faça o “BRIENFING”, definam tudo, como, por exemplo, quem vai puxar a trilha, quem vai limpar (último piloto), em caso de perda de pilotos, o que todos deverão fazer (os perdidos e a maioria). •Levem, sempre que possível, telefones celulares, todos deverão ter os números dos parceiros. Caso tenham apenas dois celulares, o puxador, e o limpador, deverão levá-lo. •Sempre avise, em casa, o local em que farão a trilha, e o número do telefone da residência dos seus melhores amigos. •Esteja em boas condições físicas e mentais, isso fará o seu desempenho melhorar exponencialmente. •Esteja bem alimentado. •Leve sacos plásticos para protegerem equipamentos eletrônicos, como, celular e máquina fotográfica. •Se possível, leve uma mochila de hidratação, frutas, energéticos em gel, e em barra. •Não se atrase, pontualidade é uma virtude, todos tem compromisso, NÃO ATRAPALHE. •Não tenha vergonha de admitir que “TAL” obstáculo é muito para você, peça ajuda aos mais experientes, ou passe por um lugar que lhe dê confiança, afinal, sua fase de alto afirmação já deveria ter passado. •Respeite os locais por onde passa, feche as porteiras e os colchetes, não “brinque” com os animais, afinal, você e seus amigos, querem voltar amanhã. •Guarde o seu lixo, e jogue fora na sua casa.
Dicas de segurança - Chove, chuva! Caderno de Veículos - Estado de Minas Rodar de moto com tempo ruim requer cuidados Desta época do ano em diante, as chuvas vão ficando mais frequentes. Para quem roda de moto, é um complicador a mais, pois, o nem sempre confortável impermeável passa a ser um acessório usual, além da viseira embaçada, dos buracos ocultos pela água, da diminuição da visibilidade, com vidros também embaçados. Além disso, a redução da aderência do piso, quee compromete a segurança, aumentando a distância de frenagem e o risco de derrapagem.
PREPARAÇAO FISICA IMPORTANTE ? Pilotos com excesso de peso !
Fonte: Physiology of Sport and Exercise. No motocross avaliamos 9 atletas profissionais em laboratório e identificamos valores entre 8 e 15% do peso corporal total. Mesmo sendo um número pequeno de pilotos avaliados, percebo apenas por observação visual nas corridas, que há um grande número de pilotos competindo com sobrepeso e alimentando-se de forma inadequada nos boxes. Para finalizar, é importante reforçar a idéia de que uma avaliação física prévia, além de fornecer informações sobre a sua saúde, fornece informações importantes quanto a sua composição corporal, dieta adequada, suplementação, hidratação e treinamento específico para a modalidade para você se manter em forma para as provas. Um piloto profissional precisa ser avaliado periodicamente afim de verificar as alterações na composição corporal e evoluções que ocorreram no treinamento. Cuide-se e bom trabalho! ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
PILOTOS FINAL DE SEMANA !
Pilotos de fim de semana
Acredito que esta seja a frase que mais ouvimos dos pilotos de motocross no Brasil atualmente. A prática de esportes, ainda que seja esporádica, deve ser incentivada mas sempre com cuidado. Os ”treinos” ou competições realizados pelos pilotos apenas aos finais de semana, são do ponto de vista de alívio do estresse do dia a dia, uma excelente terapia e não devem, ser desestimulados. Por outro lado, é importante salientar e alertar dos possíveis ”riscos” à saúde que esta situação pode provocar. É melhor avaliar estes riscos com o objetivo de eliminá-los afim de garantir a prática tranqüila, evitando assim possíveis lesões músculo articulares ou mesmo cardiovasculares. Quando o piloto está se divertindo na pista e muitas vezes “acelerando forte” com seus colegas, a atividade por si só pode lesionar grupos musculares importantes e também desencadear uma ocorrência para uma possível manifestação de doença desconhecida, podendo até ser fatal. Pilotos que só treinam nos fins de semana deveriam obrigatoriamente prevenir-se para não estragar estes momentos de lazer. Pensando nisso, procurei listar algumas orientações e dicas para aqueles que só praticam nos fins de semana: 1. Conheça o seu corpo realizando uma avaliação física e médica afim de saber a real condição física que você tem. Mesmo que não sinta nada! Avalie as antigas lesões. Recupere-se totalmente antes de voltar a pilotar. Não pilote machucado!!! 2. Se você acha que apenas “treinar” nos fins de semana é suficiente, está muito enganado. A prática regular de atividades físicas promove a melhora do condicionamento físico, melhor performance nas pistas e é o melhor caminho para a prática esportiva saudável. 3. Manter um bom condicionamento físico garante a prevenção para as atividades intensas que a modalidade exige. O organismo normalmente não está apto para a alta intensidade que um treino de fim de semana exige. 4. Procure sempre ir para o treino com algum colega, afim de estarem juntos para alguma emergência. 5. Procure saber se existe algum serviço médico de emergência por perto. No mais, o que importa é se divertir com a sua moto e com seus amigos com segurança e tranqüilidade. Se estiver tudo bem e seguro, o esporte só irá acrescentar saúde física e mental proporcionando uma melhor qualidade de vida. Bom treino!!!
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||
 |
|||||||||
|
|
|
|
||||
| Todas as Marcas referidas neste website são ou podem ser marcas comerciais registradas e protegidas por leis internacionais de copyright e propriedade industrial e pertencem aos seus respectivos fabricantes e proprietários. |  |
|||
